Syvän urakuulalaakereiden ominaisuudet
01. Säteittäisen kuormituksen kestokyky on heikompi kuin rullalaakereiden
Syväurakuulalaakereilla on pienempi kantavuus kuin vastaavilla rullalaakereilla, mutta ne riittävät yleisiin teollisuusmoottoreihin. Usein ylimääräisillä säteittäisillä kuormilla, kuten ulkoisilla hihnapyörillä, kantavuus ei välttämättä täytä vaatimuksia, ja voidaan valita sylinterimäiset rullalaakerit.
02. Laakerin sisäkitka on suhteellisen pieni ja lämmöntuotto pieni
Vierintäelementtien ja rataosien välillä on pistekosketus, ja laakerin sisäinen kuumennus on suhteellisen vähäistä. Tiivisteillä varustettujen laakereiden tapauksessa tiivisteiden kitkalämmön muodostuminen on otettava huomioon käytön aikana.
03. Laakerin nopeuskyky on korkea
Syvän urakuulalaakerien sisäinen vierintäelementti on pallo, rullalaakereihin verrattuna, vierintäelementtien massa on suhteellisen pieni ja keskipakovoima suurella nopeudella pyöriessä on pieni, ja yleisesti käytetty leimattu jäykkä häkki, nylonhäkki, jne. on suhteellisen hyvä lujuus, joten syväurakuulalaakereiden mekaaninen rajanopeuskapasiteetti on suhteellisen korkea. Vastaavasti suhteellisen vähäisen lämmöntuotannon vuoksi myös syväurakuulalaakereiden lämpöreferenssinopeuskyky on suhteellisen korkea.