Mitkä ovat syväurakuulalaakereiden asennusmenetelmät

Syväurakuulalaakereita voidaan käyttää vaihteistoissa, instrumenteissa, moottoreissa, kodinkoneissa, polttomoottoreissa, kuljetusajoneuvoissa, maatalouskoneissa, rakennuskoneissa, konepajakoneissa, rullaluistimissa, yo-yosissa jne.
Syväurakuulalaakerin asennustapa 1: puristussovitus: laakerin sisärengas ja akseli ovat tiukasti kiinni ja ulkorengas ja kotelon reikä löysästi, laakeri voidaan painaa akseliin ensin puristimella ja sitten akseli yhdessä laakerin kanssa Aseta ne yhdessä laakerin istukan reikään. Kun painat, aseta pehmeä metallinen asennusholkki (kupari tai pehmeä teräs) laakerin sisärenkaan päätypinnalle. Laakerin ulkorengas on tiiviisti kiinni laakerin istukan reiällä, ja sisärengas ja akseli ovat Kun sovitus on löysällä, laakeri voidaan painaa ensin laakerin istukan reikään. Tällä hetkellä sovitusputken ulkohalkaisijan tulee olla hieman pienempi kuin istuimen reiän halkaisija. Jos laakerirengas on tiukasti kiinni akselin ja istukan reiän kanssa, asenna sisärengas ja Ulkorengas tulee painaa akseliin ja istukan reikään samanaikaisesti, ja asennusholkin rakenteen tulee pystyä painamaan sisärenkaan ja laakerin ulkorenkaan päätypinnat samanaikaisesti.
Syväuraisen kuulalaakerin asennustapa 2: Lämmityssovitus: Kuumentämällä laakeria tai laakerin istukkaa lämpölaajenemisen avulla tiiviin sovituksen muuttamiseksi löysästi sovitetuksi asennusmenetelmäksi. Se on yleinen ja työtä säästävä asennustapa. Tämä menetelmä soveltuu suuriin häiriöihin Laakerin asennusta varten laita laakeri tai irrotettavan laakerin rengas öljysäiliöön ja lämmitä se tasaisesti 80-100 asteeseen ennen kuumaasennusta ja ota sitten pois öljystä. ja asenna se akselille mahdollisimman pian, jotta sisärenkaan ja akselin olakkeen päätypinta ei pääse jäähtymisen jälkeen Jos sovitus ei ole tiukka, laakeri voidaan kiristää aksiaalisesti jäähdytyksen jälkeen. Kun laakerin ulkorengas sovitetaan tiiviisti kevyestä metallista valmistettuun laakerin istukkaan, laakerin istukan lämpösovitusmenetelmällä voidaan välttää liitospinnan naarmuuntuminen. Kun öljysäiliötä käytetään laakerin lämmittämiseen, säiliön pohjasta tulee olla tietyllä etäisyydellä ristikko tai laakeri tulee ripustaa koukulla. Laakeria ei saa asettaa säiliön pohjalle, jotta laakeriin ei pääse epäpuhtauksia tai epätasaista kuumenemista. Säiliössä tulee olla lämpömittari. Säädä öljyn lämpötilaa tiukasti siten, että se ei ylitä 100 astetta karkaisuvaikutuksen estämiseksi ja holkin kovuuden vähentämiseksi.